NOZOTOWN

MotoGP/WSBK/Rebel250/台湾/音楽。Tech3チームマネージャーのニコラス・ゴヨン様を爆推しする。

89vs36

はーーーーKTMの発表会楽しみvv

推し達の新情報に飢えてるひたすらレクオーナのインスタストーリーをキャプる日々

 

KTM勢じゃないけど、微笑ましい気分になったマルティンのインタビュー記事

 

https://www.motogp.com/ja/in%20the%20media/2021/02/10/頭を触られたから-1週間頭を洗わなかった/360916

 

「トラック上で最も会いたい、最も勝ちたいライダーはジョアン・ミル。小さい頃からのライバルだから。ルーキーズカップではタイトル争いをしたけど、当時はまだ若かったから感情のコントロールが簡単ではなかった。僕たちの間には、良いときも悪いときもあった。彼が『Moto3™クラス』でチャンピオンになったとき、僕の方がスピードがあり、9回もポールポジションを獲得した。もう一度、彼と対決したい。」

 

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マルティンのことはあまり知らないんで、ミルとライバル関係だったのも初めて知った。こういうローティーンの頃からのライバル関係って見ていて微笑ましいよ!992693449325…くらいしか思いつかなかったけど、探せばまだまだありそう。

20213388

KTMファクトリーの新規絵、大量投下来てたァ!!

https://media.ktm.com/assetbank-ktm/action/browseItems?categoryId=13115&categoryTypeId=1&cachedCriteria=1

ビンダー終始ガチ笑顔よニッコニコよ超可愛いなオリベイラと一緒でご機嫌なのが伝わってくるwあまりに機嫌良すぎてエアハートは驚愕したわwwww(ビンダーは普段、写真撮影の時にあんまりポージングをしない印象)

f:id:nozoko250:20210126231022j:plain

(萌えすぎたんでお借りしてきた)

ソーシャルディスタンスしたハート…w結局握手してんだからハートもくっつければよかったんでは?とも思うけど、このご時世なので贅沢は言わん!2人でいる写真アップしてもらえただけでありがたい…。3388かわいいよ………!バイクが並んでる画像すらめちゃめちゃ可愛いよ…!


KTMの一番いいところは、この公式のメディアライブラリーにイベントごとに画像を山ほど投下してくれて、しかもZipで高画質の画像をダウンロードさせてくれることだ!おかげさまでいつも萌え補給させてもらってるv(このサイトのインターフェースも使いやすくてストレスがなくていいなー)


レクオーナの新規絵もはよ…vv

ビンダーと迷信

ビンダーと下着の話まとめ

 

2015年 別エントリーで載せた公式のインタビュー記事。

https://www.motogp.com/en/news/2015/03/13/askbinder-i-m-reallyーenjoying-myself-with-my-new-team/171593

調子がいい日に着けてた下着をレースの日に着ることがある とコメントしている。

 

2017年 Moto2時代のビンダーブログより。本人が一人称で書く文章は貴重だ!!

https://www.redbull.com/za-en/brad-binder-italian-gp2-blog

自分は迷信を信じる方じゃないけど、と前置きした上でレース前のルーティンとして下着と靴下を金~日同じものを着けると言っている。バイクに乗る前に落ち着かせるためらしい。

 

……2015年よりエスカレートしていて、2016年にMoto3チャンプになった年に、効果を確信したんだろうなと思われる。

 

2019 全クラスのファクトリー/Tech3のライダーへのクイッククエスチョン動画。

https://www.youtube.com/watch?v=wQQgT0-z3ls&t=182s

金〜日に同じ下着と靴下をつけることについて、日曜までにはイイにおいになってるよと言っているw

 

……自分の匂いがすることで落ち着く効果があるものと予想する。野生動物的なことだね...ほんとビンダーってケモっぽさあるよね...。レザースーツを同じ時間に着るとも書いているので、迷信というよりはメンタルをコントロールするための手段として、こういうことをしているように見える。

(こういう人が身近にいたのでオリベイラはこの記事

https://www.redbull.com/int-en/moto3-miguel-oliveira-baggage-check

でわざわざ「2日連続で同じ下着は着たくない」と言っているのかもしれない。)

 

この動画、字幕付きでわかりやすいうえに内容もすごく面白い。ビンダーが「スピリットアニマルは何?(自分の内面を象徴する動物のこと。海外のインタビュー類では定番の質問)」という質問に対して「ライオン。ヘヘッw」て答えているのにはズコー!って気分になった。君のメットとお尻に住んでいるチーターじゃないんだね…w

他にも「ご飯が美味しいと思うグランプリはどこか」「オレンジ色の下着持ってるか」など質問があんまり他のところと被ってないし、みんなの十人十色の答えが興味深い。ザルコの歌も聞けるwポルがコンディションよくてキラッキラのオーラ満開な笑顔を見せている。ポルは笑ってる姿が一番魅力的だよなー。

2021年版もこういう動画作って欲しいなーーー。KTM勢の発表会まだかなーーーー。

 

おまけ

https://www.redbull.com/us-en/films/brad-binder-becoming-33

 

赤べこの超気合い入ったドキュメンタリー動画。33分あたりでその「週末の間変えてない下着と靴下」の姿が見れる。マッサージ師の先生も大変だな。ところでこの動画、父親ビンダーが20のことをクワタローラとかクワターロとか最後まであやふやなのが可愛かった。桑田ローラ

ブラッドビンダーは目元が母親ビンダー似で、他は父親ビンダー似なのがわかる。オトウトビンダーは全体的に父親ビンダー似だと思う。

 

 

バイク用のブーツ

バイク装備として買ったものの中で一番気に入ってるもの。

 

デイトナ HBS-004エンジニアブーツ

https://www.autoby.jp/_ct/17421378

 

細身な作り。私は普段24.525センチの靴を履いてて、この靴も25センチでちょうどよかった。私の足は横幅が狭目で特に踵が細い。コンバースオールスターのローカットを足のサイズに合わせて選ぶと踵がガバガバになってまともに歩けないくらい。その私がピッタリなサイズ感だったので、このデイトナのブーツに関しては、人によってはワンサイズあげたりするのかもなーと思った。

このブーツめちゃくちゃ歩きやすくて疲れにくい!!正直、マーチンの8ホールより疲れない。マーチンより軽くて柔らかくて、ソールの反発が強い。ちゃんとしたエンジニアブーツって結構重いのが多くて、すぐ疲れて、日の終わりには一歩も歩けなくなるんだけど、これは軽いので疲れにくい。内側のジッパーで着脱するのもいい。そのおかげでタイトなシルエットが実現できてるんだと思う(普通、エンジニアブーツってチャックなしでズドンとした筒みたいなシルエットが多いよね?)靴底は滑りにくいしシフトの操作感も問題ない。

疲れにくいんで、バイクに乗らない日でもこのブーツを日常使いしてもいいと思う。シルエットがいいのでバイク乗らない人だって買って損はないと思う。こんないいものが1万チョイで買えるなんて!!新登場したダークブラウンは落ち着いた色味で合わせやすくていいなー。イロチ買いしようかなー。

 

元々ファッションアイテムの中でアウターと靴が一番好きで、増えがち。引越しのたびに大変な思いをして、これ以上は増やさないぞ!って毎回思うんだけど、気がつくと増えてるんだよねーwしかも靴って全部に思い入れがあって、捨てるのに決意が必要になっちゃうなかなか減らせない。その靴履いてどこ行ったかとか、その時、誰に何を言われたとか忘れられない。カバンだとそうでもなくあっさり捨てられるんだけど不思議。

クルーチーフ2021

https://www.motogp.com/ja/in+the+media/2021/01/20/KTM-4人のクルーチーフが決定/360362


順当順当…


9→イタリア人同士仲良くやろうね!

27→去年から引き続き一緒に成長しようね

33→数年ぶり〜、また一緒にがんばろうね!

88→エースオブエース、わかってるな?

ってかんじのアサインだろうか…KTMから88への期待が感じられる。


33担当のアンドレスさんって、Moto3時代からいつも画像/映像に写ってるあの人かー!!33、88とは古い仲で、コミュニケーション取りやすいんでしょうね。


カタールテスト楽しみ…早く新規絵見たい…推しの情報少ないと、行けもしない台湾とか旅行のことばっかり考えてフラストレーション溜まる一方なんで….

冬の装備

年末、通年用のデニムとグローブでバイク乗ったら寒過ぎた。信号待ちの停止と発進ごとにデニムの裾がずり上がって風通しがいいのなんの。グローブも夏に買ったメッシュのもので、風がよーく通って指先までキンッキンに凍てついた。


反省して冬の装備を買った。どーせ寒いのって2ヶ月ぐらいだし、雪降ったら乗らないし、何回身につける機会があるかわからないんだけどねー。


下半身はユニクロヒートテックウルトラストレッチハイライズジーンズ丈長め(名前が長い)

https://www.uniqlo.com/jp/ja/products/E432426-000/00?colorDisplayCode=66


温かくて柔らかくて動きやすくて履き心地がいい!風をあんまり通さない!気温10度くらいの日に下道オンリーで乗ったけど、全く寒くなかった。裾がずり上がらなかった!念のためオンライン限定の丈長め版にしたのもよかったんだろう。ただ丈長めは裾をブーツインするとちょっと足首がきつい。それは許容範囲!

布が適度に厚めなせいか、スキニータイプなのにピチピチにならないのが一番良かった。スキニーは布が薄いとレギンスみたいに足のラインを拾うんだけど、これはそういうことがなかった。細見えする、いいシルエット。もう冬は永遠にこれで行こう

なんと、今週から1000円値下げしよった!色違いで2本目ポチったわ。こんないいものがたった2990円で手に入るなんて!(昔、X-girlとかRNA2万円近くするデニムをさんざん買ってたのなんだったんだろうと思うよ…。2016年あたりにノームコアが流行ったあたりから一気に大衆のファッションはプチプラ化が進んで、私もその流れに乗ったけど、それまで服に金使いすぎてた…無駄だった…)


プチプラデニムの中では、シルエットのよさで一番気に入ってるのはこれなんだけど

https://www.gu-global.com/jp/ja/products/E321029-000/00

運転しているうちに裾がだいぶずり上がってきた。デザインは最高に気に入っていて色違いサイズ違いで何本買ったかわからない。教習の時は問題なかった記憶があるので、膝を曲げて乗るレブルには向いてないのかも。。。



ウインターグローブはelfにした。

ストラーダカーボングローブ

https://www.webike.net/sd/24092212/


elfのグローブは、このモデルに限らず、ネットで調べる限り、サイズの数値がどこにもなかった。S, M, L, XLっていう情報しかないwずいぶんざっくりしてるけど、グローブのフィット感って重要じゃない?しょうがないので、アルパインスターズと同じサイズ感を期待して選んだ。結果、同等のサイズ感だった!私はMサイズでちょうどよかった。きつすぎずゆるすぎず。

手首のマジックテープ部分が大きめで着脱しやすい。なんかcompetitionって書いてあるけど…w何と競えというのか?

防風しつつ湿度を逃す素材を使ってるとかなんとか。風をどれだけ防げるのかは、まだ試せていない。緊急事態宣言が出たので、一応、不要不急の外出を控えている……今シーズン中に試せるんだろうかw


スマホ操作できるらしいんだけど、かなりクセがある。信号待ちの間にササっと操作できるようになるには練習が必要そう。(その点、アルパインのはスマホ使いやすい。夏用でフィット感が高いモデルだったせいもあるんだろうけど)


私は常にコスパには煩いんだけど、グローブはお気に入りブランドを身につけることにしてる。グローブは一番自分の目に入る。お気に入りブランドなら、視界に入るたびに気分が上がる。OLがネイル塗るのと同じ理由だね。ネイルが綺麗だと仕事中ふと目に入るたび幸せな気持ちになるんだわー。


そんなわけでTech3スポンサーのelfを選んだ。手首外側のラバーのブランドロゴと、右手のトリコロールのタグがおしゃれでお気に入り!

推したちが身につけているBering(シロクマが可愛いv)Ixonも候補だったけど、軽く探したところガチのレース仕様のハイエンド品しか見つからなかった。なにしろ海外通販は船便の到着を待ってるうちに冬が終わりそうなので今回はやめたwちなみに夏用のグローブがアルパインなのはペドロサの影響。機会があればすかさず推しのスポンサーに課金するようにしている。だから普段はレッドブルを飲んだり配ったりしてるw


そんなこと言ってる間に中上さんがIxonと契約してブランドアンバサダーになったらしいから今後は日本でも手に入りやすくなるかもね

https://www.as-web.jp/bike/660943?all

2021セパンテストキャンセル

2021セパンテストはキャンセルか


https://www.motogp.com/en/news/2021/01/12/february-sepang-tests-cancelled/360218


世界各地で新型が広がり始めてる中、ヨーロッパからぞろぞろ集団でマレーシアに入国するのは無理なのでは、とうっすら思ってはいた……思ってはいたけど、大いに期待していた


Tech3から赤べこが抜けるから、ウェアもバイクもデザインがガラッと変わるはずで、それを見るのが一番楽しみだったKTM4人はチーフクルーのシャッフルもあるので、その確認も楽しみだった。(今のところ、2020年にビンダーを担当していたセルジオ・ベルベーナさんがペトルッチ担当になるという噂を海外コミュニティで見かけた。イタリア人つながりでのアサインかな?)


ビンダーとオリベイラが同じピットボックスにいる姿を早く見たかったなぁー。インスタでチラ見せしてくれたけど、もっと供給してくれ!

それに久々のサーキットでのレクオーナ見たかったなあーアラゴン2以来ずっと見れてないので、特にブランクが大きい。早くかわいいレクオーナの新規絵くれ!!!!


そのレクオーナとチームメイトになっちゃうやる気満々のペトルッチがどれだけKTMに迎合するのか、見どころ。(ペトルッチがKTMに早々にフィットするなら、ペドロサの株がまた爆上がりするんだろうな、「ペドロサが誰でも乗りやすいバイクに仕上げたんだね」とかって)


やる気満々ペトルッチのインタビュー:


https://www.motogp.com/en/in+the+media/2021/01/12/i-want-to-be-the-best-rider-at-ktm-petrucci/360213


9「ワイ、KTM勢で一番になりたいんや!できるかわからんけど。ワイのKTMでの将来がかかっとるんや。ビンダーとオリベイラレクオーナがバイクのことをワイよりも知ってるのはわかっとる。でもMotoGPでの経験はワイのが上やからな」


まだファミリーネームで呼んでるあたり、親睦が深まってない感がよくわかるwヤングに囲まれて頑張れ、ペトルッチ。