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Rebel250/MotoGP/台湾

2021ドーハGPまとめ

レースまとめ動画

https://mobile.twitter.com/wearetherace/status/1379016142245728259


MiniBikersさんのまとめアニメ

https://losminidrivers.com/2021/04/06/minibikers-2021-doha-gp/


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KTM公式のコメント

https://www.ktm.com/en-pt/racing/racing-news/binder-sets-best-ktm-motogp--race-finish-at-losail-after-close-d.html


33:少なくともTOP10に入れたんで先週よりハッピー。カタールはウチにとっては本当に困難だったんです。今朝サーキットについた時、「状況がどうであれ気にしない、周回ごとにベストを尽くすだけだ」と自分に言い聞かせたんだ、ちょっと届かないなにかを追いかける代わりにね。周回ごとにできることをやったら、その価値はあったみたいだ。10個、順位を上げられたことがとても嬉しい。


88:レーススタートはとてもよかったんだけど、1周目でダッシュボードの画面になにも表示されなくなってしまった。シフトがどこに入ってるか判別するのが一番難しかった。順位を守るためにどう敏捷性を得るかを理解する必要があったけど、カタールではいい進歩があった。バイクについて学べたし、より向上するモチベーションを持ってヨーロッパラウンドを始めます。


9:困難なレースだった。悪いスタートじゃなかったけど、1周目遅すぎて前方の集団に着いて行けなかった。レース中盤はまあOK。でもプッシュできるようないいフィーリングはなかった。フロントとリヤのグリップに悪戦苦闘した。それからメインのストレートでかなりロスして、自分の順位を守りきれなかった。もっと速くできると思ったけど、中盤では前のライダーを抜くことができなかった。それでも経験とデータを得ることができたので次のレースが楽しみ。


27:まず、チームのみんなにごめんなさいを言わないといけないです。それにありがとうも。この週末は色んなことに苦労したけど、最終的にバイクに対して何かを見つけることができて、やりやすくなったし自信も持てました。ポイント圏内を狙うことができたと思います。レースでは55秒台以下をずっとできてたし、他のライダーをパッシングすることができたし、前方の集団に追いつけた。でも突然フロントを失くしちゃった……。最終的にはバイクに自信を持てたし速さを感じることができたので、これをポルティマオに持っていきたいと思います。


ライトナーさん:2人がポイント圏内で、優勝者のタイムからたった5秒差であったことを嬉しく思います。先週のカタールでのレースよりよくなるようにセッティングを出すのにとても頑張りました。ミゲールのディスプレイにちょっとした技術的問題が起きたことは受け入れ難いことだ、素晴らしいスタートをできた後だったからねMotoGPでこんなスタートそうそう見れるものじゃないし、これは将来のポテンシャルを示している。ウチにとってはトリッキーなサーキットで素晴らしい点があります、バイクの向上と速いライダーです。ヨーロッパラウンドでプッシュを続けましょう!


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Tech3公式のコメ(27抜粋)

https://motogp.tech3racing.fr/index.php/en/news-en/archives-2021/206-gp02-qatar-doha-2021


金曜

27:FP12つ全然違うセッティングのバイクを試してどっちもいい感じだった。正直午後はもっとやれるとおもったけど日が落ちたら苦労した、どっちのバイクも。トップからだいぶタイムが離れてたしKTMの中でもラストだからへこんじゃった。


土曜

27:満足してないよグリッドで後ろの方からのスタートだよ先週より1個前だしフィーリングはいい。それを考慮すると、いいレースをしてポイント圏内に入れると予想してる。


日曜(KTM公式と違うところだけ)

27:・ミディアムのリヤタイヤを予選とレースで使ったんだけど、いい感触があった。

     ・ポルティマオの準備のために手術を受けて来ます。


ポンシャラルさん抜粋:イケルがコケなきゃもっといい結果になったのになあ〜。ペトルッチはストレートに苦戦してるなあ〜。ファクトリーの2人が上手くやってるからポジティブに捉えましょ。こっから先、カタールよりちょっとやりやすいサーキットだし、イケルが腕上がりの手術するとはいえ、ライダー2人とも怪我してないしね。


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タイヤがKTMにどう合わなかったのかと、オリベイラの画面トラブルが解説されてる記事

https://jp.motorsport.com/motogp/news/binder-was-scared-about-doha-motogp-tyre-gamble/6143416/


レクオーナとほぼ同時にコケてたアレックス・マルケスのコメント

https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2021-rd02-race


丁度トップ争いが盛り上がったところで、2人がほぼ同時にコケたからレクオーナとアレマルの転倒はリプレイされなかった。

順位も1617位あたりで同じくらいだったので、まさか絡んだか?と思ったけど、特にそういうことは本人たちのコメントから起きてない様子。単純に2人とも単独でミスってフロントを失くしたらしい。

カタールは風も強いらしいしな。中上さんすら前の週は謎ゴケして、地上波放送で中野真矢さんに「珍しい」って言われてたしな。(なのでカタールでのコケは実質ノーカウントってことに多めに見て欲しい…)


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オリベイラロケットスタートが凄まじすぎて草。それでいてダッシュボードの画面トラブルが起きるという不運MotoGPライダーもシフトがどこに入ってるのかを画面で確認するものなのか…w次回はオリベイラの庭なんで、リベンジ期待。

ビンダーが粘った。自爆しなかったな!あ、次回フラグ回収しなくていいからな!2人とも今週もスタート大成功したんで、次回以降が楽しみ。カタールはもういい。そういえばカタールはナイトレースだけど、黒目の色素が薄い人は暗いところでも見えやすいとかなんとか。ビンダーは目の色素がすごーーく薄いよね。


その他所感

・元ドカワークスのペトルッチ、KTM機のストレートの遅さに文句言ってて草。そりゃ、そうでしょうね……ドカと比べたらね

ペトルッチ機からポロリしたパーツがトップ争いを邪魔するという、ナチュラル迷惑野郎感が草。

・ミルとミラーの舌戦はあまり盛り上がらなかったなどっちも割と好きなので面白がって見てたんだけど。ロレンソやストーナーみたいなキャラが今の現役にいたらいいなとも思ってる。(スポンサーの手前、あんまり言いたい放題言えないんだろうか)

Moto3はアコスタが全部持ってったなピットレーンから初優勝って、2016年にビンダーがペナルティで最後尾から初優勝したのを彷彿とさせる。ビンダーと違うのはルーキーって点。レッドブルルーキーズカップのチャンピオンなんだっけ。

・ルーキーではイサン・ゲバラが可愛いので注目している。もうシングルフィニッシュできてるCEV Moto3のチャンピオンなんだっけ。

・今週も鳥羽vs歩夢のバチバチが楽しかった。さりげに日本人選手全員ポイント圏内で嬉しい。日本人に限らず、Moto3は若者が頑張ってて未来ある感じが癒される。

マクフィーが貰い事故体質を発揮してることを除いて

マクフィー、舌戦はせず反省モード…(マクフィーもミラーもえらい人に怒られたのかなw)

Moto2は小椋藍が早くもシングルフィニッシュしてて燃えたぎった。


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ドーハFP3は砂嵐で走行するライダーが少なかったんで、その分レクオーナがたくさん映ってよかったね!今年イチ写ってたね!腕上がり痛いのに頑張ってた

しかしAJOシステムでマシアとガードナーが昇格することになった場合、レクオーナが放出されないよう、強さを見せつけれるか?みたいなことを実況が言っていたように聞こえた。

もしもの話だけど、レクオーナが本当にTech3から放出されたらどうしようかなあまず、心理的な問題でビデオパスの課金を高いと感じるようになるだろうなw

放出されるとしたらMoto2行きだろうし、ビデオパスでMoto2見るしかないから課金は続けるんだけど

ガードナーね……もともとTech3Moto2にいた頃に所属してたから、ポンシャラルさんはザルコ事件の時もガードナーを推薦してたんだよね、結果なぜかレクオーナが昇格したんだが。

その時、マルティンが「俺のほうが奴より成績いいのになぜ」って言ってた(マルティンはギャラが高かったんだろうか)


予選後インタビュー動画では「火曜にバレンシアで腕上がりの再手術してポルティマオに備える」と言っていた。レクオーナCEV Moto2でポルティマオ走行経験あり。5年くらい昔の話だな。ポルティマオ、ヘレスの結果出たあたりから来年の契約の話題が出始めるのかな。それまでモヤモヤするんですけど…w

2021 カタールGPまとめ

レースまとめ動画

https://mobile.twitter.com/wearetherace/status/1376293695666978816

 

Mini Bikersさんのレースまとめアニメ(毎回の癒し)

https://losminidrivers.com/2021/03/31/minibikers-2021-qatar-gp/

 

KTM公式のレース後コメ

https://www.ktm.com/en-pt/racing/racing-news/oliveira---binder-score-first-motogp--points-at-2021-season-open.html

 

88「スタートよりいい順位でフィニッシュできたのはよかった。フロントタイヤのせいで攻められなかった。転ばないようにするのでずっと時間をロスしていた。バイク自体は強いけど、このタイヤではレース距離を戦えないよ

 

33「シーズン初戦を消化できたのはよかったけど、全然理想の順位ではない。このコースでやるべきことがあるという現実を受け入れなきゃ。序盤はよかったんだけど、中盤で前タイヤを使い果たした。このペースを保って安全にバイクをホームに戻すか、フロントをなくすかっていうパターンだった。データは得られたんで引き続き頑張ろう」

 

27「腕が厳しかったのにフィニッシュできたので嬉しいよ。序盤はポイント圏内を戦えたし、自分自身のパフォーマンスも満足できるものだった。その後、腕に問題が出てしまい、バイクをコントロールしきれなくて、いくつかミスして順位を落としちゃった。フィニッシュするために落ち着かないといけなかった。チームのみんなに感謝してるよ、ウォームアップの時に変更したことがすごく助けになったよ。来週が待ちきれないっす」

 

9「多くは語らんよ。本当に残念や。運悪く他ライダーと接触して第二コーナーでキッツイ転倒したわ。移籍後初レースの結末としては多分最悪。良いお知らせとしては、オイラに怪我がなかったってこと、これ重要。みんなすまんかった、来週がんばろ!」

 

ライトナーさん「序盤は速くて真ん中あたりの集団にいられたんだけど、ラスト3分の1(コースのことかレースのことかわからん)でタイムロスがあったんで、改善していきます。これは天災ではない。優勝者より11秒遅れだけど、最高峰クラスは接近しているので、この秒数をなんとかしないと。ミゲールとブラッドは転ばないでポイント獲得してよくやった。ダニロが転倒したのは残念だけど接触があったようだ。イケルはレースの終わりには周回タイムに順応できた。ライダー達がもっと速くなれるようサポートしていきます」

 

Tech3公式のコメ、レクオーナだけ抜粋。

初日 https://motogp.tech3racing.fr/index.php/en/news-en/archives-2021/205-gp01-qatar-losail-2021/1052-tech3-ktm-factory-racing-kicks-off-2021-campaign-under-the-losail-floodlights

27「腕に問題が出ちゃった。2回腕上がりの手術してあるから、なんで問題が出たのかわからない。多分オフが長すぎたんだと思う。」

 

2日目  https://motogp.tech3racing.fr/index.php/en/news-en/archives-2021/205-gp01-qatar-losail-2021/1053-tech3-ktm-factory-racing-duo-progresses-on-saturday-in-qatar

27カタールKTMに適したコースじゃない(確信)予選に向けて右腕の調整をしてみたら最終的によくなって、他のKTMライダーのタイムに近付けたよ。今日の結果は嬉しくないけど、明日のレースには自信あるよ、ミゲールとブラッドのタイムにちょっと近付けたから」

 

レース日 https://motogp.tech3racing.fr/index.php/en/news-en/archives-2021/205-gp01-qatar-losail-2021/1054-tech3-ktm-factory-racing-faces-tricky-season-opener

 

27「個人的には嬉しい。腕がキツかったのにフィニッシュできたから。(途中KTM公式と同じ)

レース中盤は厳しかったけど、終盤徐々に自信が戻ってきたよ。モルビデリをオーバーテイクしてマリーニとバトルできた。最後は0.1秒差でマリーニが前にいたけど。すごく嬉しいよ、初めてのカタール戦だしね。(ラストKTM公式と同じ)

 

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レクオーナの腕について考察

カタールテストの画像。

https://www.motorsportimages.com/photo/1018476486-qatar-march-testing/1018476486/?driver_id=442167&p=3

レクオーナの右腕の問題ってもともとの腕上がりに加えてこのテストの転倒も影響したのかなあ?と素人目に思った。スーツの右側だけがズタズタになっている。

 

Tech3公式 カタールテストのコメ。

https://motogp.tech3racing.fr/index.php/en/news-en/archives-2021/204-2021-test-qatar-losail

このレクオーナのコメによるとテスト初日、2日目に転んで、2日目には「何も変なことしてないのにころんじゃったちょっと自信なくしたよぉ」って言っている…(正直なところがかわいい…)

 

https://www.motorsportimages.com/photo/1018476845-qatar-march-testing/1018476845/?driver_id=442167&p=2

カタールテスト最終日(強風で乗れなかった日)の写真。右腕になんか貼っている。

ところで、Mortorsport imagesは、レクオーナについてはKTM公式よりいい写真多くて嬉しい。公式はオシャレでカッコいい真面目な顔の写真しか採用しないけど、こっちは自然な笑顔の写真を載せてくれるレクオーナは笑ってるのが一番!!

 

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ビンダーとオリベイラの興味深かった記事

レース前日のビンダーのコメント

https://us.motorsport.com/motogp/news/ktm-binder-qatar-motogp-top-10/5943517/

33「最悪な天気にでもならないかぎりいい結果を出せそうにない。もし10位に入れたら素晴らしい。10位でいいとか言ってることが、もう胃が痛いっすわ

こんな後ろ向きな発言するビンダー、あんまり見かけなくないか?

 

レース後のビンダーとオリベイラのコメント

https://us.motorsport.com/motogp/news/ktms-binder-not-enjoying-life-after-survival-qatar-motogp-race/5993101/

33「スタートがバッチリだったのはよかった。のこり9周で前タイヤの右側が死んでもうた俺もチームも楽しい気分じゃないけど、がんばります」

 

なんでKTMこんな中東で調子悪いん?っていう議論がされてるコミュ

https://www.reddit.com/r/motogp/comments/mg2v1h/ktm_after_knowing_they_have_to_race_in_qatar_again/

88カタールではソフトタイヤしか選びようがない。でもソフトはKTMに向いてない。ハードが使える時はKTMも競争力ある。バイク自体でなくタイヤの選択肢の幅が狭いことが問題。」

 

ビンダーもオリベイラもタイヤ問題にご立腹。結構イライラしてるってはっきりわかんだね。

 

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私の個人的な感想としては、「カタールKTM機に向いてないんで」みたいなテスト時のコメントを目にしてたんで、あんまり期待してなかったwその割に3人はレーススタートに大成功してポジションを45位も上げていたので、そこだけで満足できた。毎回毎回、2020ブルノやスティリアやポルティマオみたいな結果を期待してるわけではないっす。

ペトルッチは残念すぎるが。あとペトルッチはまだヤング達と心の距離が遠そうだねw写真撮影会、グレシーニさんの追悼イベントで他3人が一緒にいてもペトルッチは別行動してた。まあ、オリベイラとしゃべってるところも中継されてたので、そのうち仲良くなるだろうけど。

 

レクオーナMoto2時代も含め、カタールでフィニッシュするのが初めてだったんだね!公式の中継だけ見てると「今年もルーキーっぽく過ごすんか?」って感じなんだけど、こうやってちゃんと調べると成長していることがわかる。この少しづつの成長を楽しめるという、レクオーナ推しの醍醐味が感じられるレース内容。本人も喜んでて癒される。ライダーがニコニコ満足してると、チームも士気が上がるでしょうね。前日に腕痛いって言ってクリニカモビレに行っているのをインスタで見てたので、レース中は中盤に順位とタイムを落としているのが、腕の痛さが伝わってくるようで辛かった保護者目線で見ちゃうわ。よく知らんが腕上がり問題って根が深いんでしょ?2週連戦、心配だ

 

KTMは去年は2週連続だと

88:着実に改善(貰い事故しなければ)

33:イキって自爆(バレンシアだけ大丈夫だったけど翌週自爆フラグ回収してて草)

27:あんまり変わらない。悪ければ悪いまま、良ければばさらに成長、コロナならコロナのまま

…って感じだったんで、まあとにかく、みんなコロナには気をつけてほしいなw

 

その他所感

・ミルの王者の意地感が一番見どころだった

KTMもスズキもピットボックス内に壁ができてて、不仲になったのかと思ったら他のチームも壁があって、どうもカタールはそういう建物の構造らしい。

Moto3鳥羽くんと歩夢がバッチバチにやり合ってるのが楽しかった。

・ラスト、歩夢は惜しかったな。。。あの時は変な声出たわ

Moto3マクフィーの貰い事故体質が存分に発揮されていた

Moto2は活きがよくてスター性もある若者が多く、レクオーナがいつまで最高峰のシートを確保できるか正直ヒヤヒヤしている。ガードナーとか、ロバーツとか、ラウルフェルナンデスとか。そのせいでいつもレース内容が頭に入ってこない

レクオーナ自身は少しづつ成長してるので、ここは長い目での育成をひとつたのむよ、KTMさん(なんかTech3側には人事権ないってポンシャラルさんが言ってた)

・今年、公式タイミングパスも使ってるんだけど、fire  stickでテレビに映してる公式映像とタイムラグがあって、、、タイミングパスの方が3分くらい早かったので重大なネタバレになるんだよね、、、今後どうするか迷う。あとアプリの強制終了多いのがストレスだなあ。

2019/11高雄&墾丁旅行記2日目(高雄編)

午前中は高雄、午後は墾丁に移動の日。

 

朝食は六合夜市近くの老江紅茶牛奶

 

 

 
 
 
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 画像左上。

ハムエッグサンドイッチと紅茶牛奶で朝ごはん。卵が半熟とろっとろで想像以上に美味しかった。台湾のサンドイッチって本当においしい。サンドイッチなんて世界中どこでも食べられて、ほぼハズレがないけど、その分、感動もしないと思ってた。(イギリスでさえサンドイッチはまともだった)だが!台湾だけは!想像を遥かに超える激ウマサンドイッチを出してくる店が多い!台湾のマヨは甘味が強いので、それがハムとかの塩分と調和して美味しいんだと思う。次に訪台したら絶対マヨ買って帰ろうと思ってる。

 

といいつつ、朝食の後に行ったカルフールでの調味料&買い置きにマヨは含まなかった(この時点でまさか1年以上、台湾に行けなくなるとは思ってなかった)この時に買ったのは鮮味炒手のキノコ味。(写真には写ってないが)下の写真に写ってるのは小王子麺のバジル味とキムチ味、親に頼まれた自然の顔と、あとなんか頼まれもの。他にはいつも会社のばらまき土産にする麻辣青豆とかを買ったんじゃないかと思う

 

 
 
 
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スクーター売り場もあるのが台湾ぽい。KYMCOSYMの台湾二大巨頭にGOGOROの電力化が迫る図(YAMAHAもいるよ!)

 

カルフールにはMRTを使って美麗島駅から獅甲駅まで移動した。また美麗島駅まで戻りワトソンズで美白系のフェイスマスクを買いだめして、駅前の大きい郵便局で買ったものを全て、便利箱で自宅に送った。

 

 
 
 
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一番大きいbox3に満タンに詰めて4476gだったらしい。そして値段は箱代110+送料570元で、日本円にして2500円程度。別に急ぐものではないので、一番遅くて安い船便を選択している。大体3週間後に届く。

 

便利箱で郵送するメリット:

LCCの預入荷物オプションより安い

・郵送終われば即、身軽になれるので移動が多いスケジュールの旅行に便利

・忘れた頃に荷物が届いてちょっと嬉しい。タイムカプセル効果がある

・箱自体がかわいい

 

便利箱で郵送するデメリット:

・最大サイズのbox3でもそんなに大きくない。巨大なスーツケースの方が絶対たくさん入る

・台湾の郵便局に行くのがめんどくさい

・液体とか送れないものがある(なんか漏れて他の荷物を汚さない為とかなんとか)

 

ホテルに荷物を取りに戻ってチェックアウトを済ませてから、駅前の円環鶏肉飯でランチ。1枚目の画像右上。</〉

 

旨味たっぷりの鶏肉飯と、とろっとろのメンマを食べた。最高に美味しい。この後高速バスに乗るので蛤スープは今回はパスしたけど、ここはスープも美味しいんだよね!このお店、過去に16時くらいに行ったら品切れしていたことがあるんで、早い時間に美麗島に来れたら必ず立ち寄ってる。駅の階段の目の前で、アクセスいいのも便利。

 

昼間の美麗島駅の様子。

 

 
 
 
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にゃんこ大戦争の高雄バージョンが嬉しいね。あと、すごくボカロだった。高雄MRTはヲタ度が高い。来るたび何かしらの二次元コンテンツとコラボしてる。

 

MRT美麗島から左営まで移動し、左営で墾丁行きの高速バス「墾丁快速」に乗る。墾丁に行く方法は乗合いバスとかもあるらしいけど、中国語ができない日本人旅行者には墾丁快速が一番難易度が低いし早い。難しいのは左営駅でチケット売り場&バス乗り場に辿り着くことだけ。新幹線も通ってる駅なので、結構広くて、MRTからの乗り換えには少し迷った。チケット売り場では、どのバス停に行くのか伝えて悠遊カードを渡すだけ。墾丁の中でいくつかバス停があるけど、値段が全部同じなので「けんてぃん!」って言えばわかってもらえるw現金も使えるけど、悠遊カードだと路面バス同様に少し安くなる。私が行った時は「悠遊カード使うとめっちゃお安くしますよキャンペーン」をやっていたので、200元くらいで行けたみたい……やっっっすい!!平日昼間お一人様だったのですぐ乗れたけど、金土日は混むみたい。墾丁に行くだけでなく、途中で他のバス停も止まるしね。

 

この日の午前中のタイムテーブルはこんなかんじ。

7:30 起床

8:30 老江紅茶牛奶

9:00 MRT美麗島

9:10 MRT獅甲駅

9:20 カルフール堪能

10:05 再びMRT美麗島

        ワトソンズ行ったり郵便局行ったり

10:55 郵送処理完了

11:00 ホテルに戻ってチェックアウト

11:05 円環鶏肉飯

11:25 MRT美麗島

11:40 MRT新左営駅

11:50 墾丁快速チケット売り場

11:55 墾丁快速乗車

12:00 墾丁快速発車

14:10 墾丁牌楼 到着

 

全体的に急ぎめになったけど、きっちりプラン通りにタスクをこなせて満足感いっぱいだった覚えがある。

 

2日目墾丁編に続く>

2019/11高雄&墾丁旅行記1日目

MotoGPシーズンオフの間はYoutubeで日本と台湾のキャンプツーリング動画をよく見ている。「機車 野營」と検索すると台湾のキャンプツーリング動画が見れる。私自身は虫が激しく苦手なのでキャンプはしないんだけど、人がキャンプしているのを見るのはめちゃめちゃ好き。キャンツー動画だと、ツーリングもテント設営もリラックスタイムも調理も食事も、見どころ満載で見せてもらえてとても楽しい。アップしてくれる人には感謝しかないですわー。

 

 

そんでまあ、台湾めちゃくちゃ行きたくなりますわね。しょうがないので一番最後に行った台湾旅行のレポでも書いて思い出にひたろう。「墾丁に行ってみたいから情報探してる」という誰かのために、未経験者でも参考になるように書いてみる。

 

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最後に行ったのは201911月。水曜出発〜日曜早朝帰帰国。

成田〜高雄でPeachを利用。私はピーク時は2ヶ月に1回台湾旅行をしていて、一人旅ならエアは毎回LCCのセールチケットを利用していた。セールチケットの在庫と自分の仕事のスケジュールだけ考慮してサクッと確保できるので1人で使う分にはとても便利。(人とスケジュール調節して行くなら堅実に席を取れるエバーかチャイナエアを使う)当時は平日にも連休がある職場だったので大活用していた。

今は亡きバニラエアのわくわくバニラというセールが毎月のようにあって、それを使うことが多かった。往復で1000020000円という、多分国内旅行するより安い価格で台湾に行けるという神セールだったんだけどバニラさんなくなっちゃいましたね

そのバニラを吸収合併したPeachの合併記念セールを利用した。値段は忘れた。当初、火曜出発でチケット予約したんだけど、その火曜夜にMetronomyの来日ライブがあり、既にチケット押さえていたということを後から思い出して、エアの日程変更をするのにお金がかかった。これが悔しくて値段のことは記憶から消去したw(Metronomyのライブは本当によくて、日程変更の価値はあった)

 

成田空港は1850発で、高雄空港に着いたのは22:40ごろだったらしい。隣に座っていた小学校低学年くらいの子が母親の膝枕で静かに熟睡していて、なんだか私もほっこり癒され気分に………なったけど、どうにもシートが体に合わなくてフライト中は頭痛に苦しんでいたwこの時、行きも帰りもPeachへの満足度は高くなく、「バニラのほうがよかった、当分は高くてもエバーにする」とメモしていたwシートはしょうがないとしても、オペレーションが合併直後で慣れてなかったのかな?と思っている。例えば、搭乗時のオペレーションが何も考慮せず後ろのほうの席の人から乗せるだけだから、通路側の乗客が先に座ってると窓際の人が座るまでに時間がかかって行列が止まっちゃうんだよね。バニラは窓際の人から搭乗可能にしてたからスムーズだった。他には細かいところでは空港内の搭乗口での行き先案内表示が文字だけだった。バニラは目的地のシンボルのイラスト入りでかわいい。台北なら101、高雄なら龍虎塔。(バニラで香港にも行ったけど何のイラストだったか失念なおPeach合併の時に香港便が消えたのは少し残念。香港にはいろいろな理由でLCCで行くべきではないとは思ってるけど、お試しで使う分にはよかった)機内販売もバニラはジルスチュアートEtvosがあった。特にEtvosは免税店に入ってないし、機内で定価より少し安く買えるのはよかった。夜勤人はミネラル系の化粧品が好き………なんか書けば書くほどバニラエアがあった時代って素晴らしかったなと思うよ

後日送られてきたアンケートにも「バニラはこういうところがよかったからチミらもがんばれ」という感想を丁寧に回答した。めんどくさがりの私にしてはかなり珍しい。台湾への格安定常ルートを確保するのは重要だからなPeachに期待したい。オペレーションが小慣れただろう頃にまたPeachを使ってみようかと思っている。それまではエバーかチャイナかJAL(マイル貯めてる)で快適に行くけどね

 

散々、残念ポイント書き連ねたけど、行きも帰りも到着時刻が予定通りだったので、交通機関としては十分。出発時刻が10分以上遅れてたのに、なんで到着時刻がぴったりなんだろう(小並感)

この頃、まだ乗客証があったのでイミグレで乗客証用レーン使ってもいいんだけど、高雄はいつも外国人レーンがガラ空きなので、1個しかない乗客証レーン使うより、普通に入国した方が多分早い。(高雄inの時は乗客証使ったことない)スーツケースは使わずボディバッグとボストンバッグを機内持ち込みしてたので、そのまま外に出れる。23時を過ぎるとMRTの本数が激減するので、大急ぎで現地通貨のキャッシングだけしてMRTに乗った。

これが昼に高雄到着だったら空港内で現地通貨ゲットに加えてプリペイドSIM購入と悠遊カード窓口でのチャージもするところなんだけど、夜間はどっちも窓口が閉まってる。なので悠遊カードのチャージは市中のコンビニでしてもらう。(高雄では一通カードが主流なので2019年時点で悠遊カードは自動券売機でのチャージができなかった。なので空港内に窓口があって営業時間内はチャージしてもらえるようになっている。いつか自動券売機でもできるようになりそうな気がするけど)

SIMAmazonで亜太電信のSIMを前もって買っておき、飛行機内で入れ替えておいた。iPhone6sで使用して、通信品質に問題なし。空港で買うとamazonよりちょっと安いし、料金プランも色々選べるというメリットはある。あとは亜太電信以外のキャリアも選べる。私自身はキャリアの違いで通信品質が気になったことはないので、Amazonで買うにしても空港で買うにしても、最安値の亜太電信をリピするようになっている。

 

初日はMRT美麗島駅近くのホテルに泊まった。

23時過ぎた美麗島駅。照明が減って夜な感じ

 
 
 
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泊まったホテル

六合宿旅店

https://www.booking.com/hotel/tw/liu-he-su-lu-dian.ja.html

 

六合夜市に面したホテル!窓から夜市を見下ろせる。景観は別によくないし部屋もリッチでないけどそういうのを期待するホテルではない。近隣でご飯食べてホテルではシャワー浴びて寝るだけ!っていう使い方が真骨頂。 1人でバストイレ付きの部屋を占有できて、駅チカ、夜市チカで超便利。

部屋の鍵が台湾のホテルにたまにある、クセのあるやつだった。開ける時は普通に鍵を使えばいいんだけど、閉める時は鍵を使わず、内側で鍵ボタンを押してからその状態でドアを閉めるってやつ。初見だと無理。他のホテルで使ったことがあったんだけど、その時は頭が回らず、締めることができなかった。ガチャガチャやってたらフロントから人が来てデモンストレーションしてくれた。呼ばなくても来てくれた優しさに感謝すると同時に、同じように締め方がわからずガチャガチャやる客が多いんだろうなとも思ったw

 

部屋の感じ

 
 
 
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この部屋はドバイって書いてあるけど、ホテル予約サイト見るとパリって書いてある部屋もあるようだ。それでも頑ななユニオンジャック

あんまりホテル内にいなかったから覚えてないんだけど、共有部に給湯器があった気がする。あると好きな時にコーヒー飲めたりカップラーメン食べれて便利なので好き。飲み水確保の心配もいらなくなるし。

 

で、23時半の六合夜市で食べた物と翌朝の朝食。さすがにお店ほとんど閉まってた。

 

 
 
 
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方家の水餃と酸辣湯80元。ピークタイムに来ると混んでる店だけど、23時半ならやはり空いてる。品切れしてなくてラッキーだったな。ここのは長ネギの風味を感じた。ニンニクもしっかり入ってて、甘めのタレとの調和がとても美味しい。台湾来ると水餃を食べることが多いんだけど、どこもそれぞれ味が違ってておいしいんだよね〜。

食べ終わったら0時近く。六合夜市で食事するのは3回目で、リピするつもりのお店も決めてたんだけど、もうほとんど全部のお店が閉まってましたちまきとか豆花とか食べたかった。とりあえずまだやってたQQサツマイモ団子90元を購入。閉店前の在庫を捌くついでなのか、紙袋をはみ出るほどてんこ盛りにしてビニール袋に入れてくれたwサツマイモを揚げてポンデリングみたいなモチモチ食感(これをQQと呼ぶ)にしたやつで、夜市の定番食。ほんのり甘くて、どこで食べてもハズレなし。こちとら夕方におにぎり1個食べただけのハラペコなので、0時すぎでもてんこ盛りの揚げ物をペロリでした。結構お腹いっぱいになって満足。

 

あと写真ないけど、夜市で充電コード買ってた。持参したものが断線して充電できなくなってることに成田行きの東京シャトルの中で気が付いたから。夜市には大体、スマホ周辺機器の店がある。この時買ったのは1本でiPhone用、micro USBiPod用の3股に別れてる便利なもの。充電アダプタが1個でもiPhoneKindleを同時に充電できるし、旅行にあたってはmicro  USB用のケーブルを1個減らせるし、その後も重宝している。60元だったらしい。やっす!!

 

高雄は街がコンパクトにまとまってるから、LCCの夜フライトでも夜市に行けちゃう。人通りのない夜道を1人でとぼとぼ歩くこともないから女性の一人旅でも割と安全。高雄便利!!だから台湾初心者にもおすすめ!

2021カタールテスト

そんなこんなで忙しくしていてMotoGPの公式の動画を全く見れてない。初日にオリベイラが気合満点の走りだったことだけはチラ見して知ってる!あとは軽くインスタ見てるくらい…


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https://mobile.twitter.com/MotoGP/status/1370046319331524612


やっぱレクオーナは天使!!!!!!!!

ETC付けた

レブルにETCを付けてもらった。工賃とか設置用パーツ2つの価格とか合わせて4万ちょい。
設置箇所は右側の、タンクの下というかエンジンの上というか…そのへんwライコランドの店員さんはシート下とタンデム用シートの下あたりを勧めてくれたんだけど、私はあえてタンク近くの方にした。台湾人がレブルを紹介する動画で、その辺に付けてるのを見たところ、いい感じに収まってたので影響を受けた。それに乗り終わったら毎回カード抜きたいので、ハンドルロックの時についでにカード抜き差しできて便利そう。

付けたからには活用しないと…。
高速はまだ練習で1回乗っただけ。遠出できる空気じゃないからな…。料金所のおじちゃんは癒しだった(ETC付けたからもう関わらなくなるが…)聞いてはいたけど、首都高って本当に難しい…一つレーン変更ミスったらあらぬところに行ってしまうw新木場に行く予定が、結果なぜか錦糸町にいた……。

あと携帯をiPhone11に機種変したりした。別に4Gでいいのに使用料500円取られるのが癪なのであえての11。本体カラーも11の方が可愛いのが多いしね。今まで使ってた6sのカメラの挙動が怪しくて、調べたところ、どうもナビとしてマウントして使ってると振動でカメラ周りがイカれるらしい。(私の6sはバッテリー換えつつ6年も使ったのでそもそも経年での故障という可能性もあるけどね…)なので完全に壊れる前に機種変することにした。
今後6sには格安SIMを挿してナビ専用機として使い、メインは11を使うことにした。メイン機をバイクにマウントするのは結構怖かったしね…

まあ装備を揃えてもコロナがもっと落ち着いてくれないとどこにも行けないなあ…。

KTMチームプレゼンテーション2021

https://m.youtube.com/watch?v=oabVb6MVkM8

 

えっ………8分だけ

 

去年52分だったのに、短すぎでは!コロナショック?ドカは今年も37分やってたみたいなのにー。とは言え久々の動いて喋る推し達の姿にテンションぶち上がって、5回ほど連続再生した

 

内容はWebExでバイラーさんと2チームそれぞれのマネージャー、マネージャーとライダー達が通話する形。これみんな台本読まされてるのかな?wオリベイラに「やっとまた同じチームになれたね!」って話しかけるビンダーが小学校のクラス替えみたいで可愛いwそして「ダニロ先輩、たくさんおしえてね」みたいな姿勢のレクオーナ超かわええ!!!ポンシャラルさんの話にうなづいたりサムアップしたりするしぐさがいちいち可愛い!顔が可愛い!ちょっと緊張してる風(台本読まされてる風)で、なんか色気ある可愛い。他の人と画面が切り替わると対比で骨格ウェーブっぽい華奢な雰囲気がよくわかる。(骨格診断厨、現る)

で、Tech3の新カラー、猛烈にみかんっぽいね。オレンジというより、なんかみかんっぽいんだよね今が冬だからそう思うのかもしれんが。そりゃあもう前の方が色合いもデザインも洗練されててよかったよ!そのうち見なれるかなー。ただ、レクオーナはイエベ春だと思ってるんでこの色み自体は似合うだろうな。(パーソナルカラー厨、現る)

ワークスはビンダーの33の黄色面積が増えてちょっとポルみ出たポルロス

 

内容のざっくり要約

ライトナーさん「ブルノの初優勝は最高やったわ」

バイラーさん「初優勝、初PP、ミゲールの2回の優勝、グレートやったわ」

33「ようミゲール、とうとうMoto2Moto3と、今度はMotoGPでも同じチームやん。すてきやん」

88「めちゃエキサイト。お互いにプッシュし合ってもっと勝とうね」

ライトナーさん「オフシーズン、祖国でなにしとるん?」

332020年をいい形でしめくくってオフに入れたんで、晴れ晴れとサイクリングとかモトクロスとかしてるで」

88「オフ長過ぎー。Tech3でいい2年間を送って、特に最後のポルトガル戦で優勝して波に乗ってるんで、早くシーズン始まって欲しいよ」

 

ポンシャラルさん「ウチはいいパッケージがあって最高のチーム!ダニロ、ウチのチームカラー似合ってるね」

9「ありがとう。完璧に似合ってるよね!バイクに乗るの楽しみ。オイラ他のカテゴリーでもKTMのバイク好きなのよ」

ポンシャラルさん「イケル、ボンジュール。君もうルーキーじゃないからね。今年はもっと強くなれるよね。あと経験豊富なダニロがチームメイトってことを忘れないでね」

9hola、イケル」

27「ダニロは優勝経験のあるトップライダーでとっても速いから、たくさん勉強させてもらいますぅ」

9「オイラの経験をシェアできて嬉しいで。お互い速くなってこうね。楽しみやね」

ポンシャラルさん「イケル、2021年に向けてなにしてる?」

27「この冬たっくさんトレーニングしてまーす。去年はちょっと残念なこともあったけど、たくさん学んで身体面もメンタル面もたくさん鍛えたから、バイクに乗ったら速いよぉー」

 

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2019年のチームプレゼンテーションは全クラス勢揃いで、みんなお洒落なジャケット着てる姿がアイドルグループっぽくて楽しい。コロナがなくなったらこういうのまたやってほしい。

https://www.youtube.com/watch?v=yQ8EIMVA-U4

 

2020年はGPクラスオンリーで、ライダー達4人のオフの姿や過去の話も見れてすごくいい。永久保存版の最高の動画だと思う。それに超ーーーおしゃれ。画面の色合いとか演出とかがMVみたい。MotoGPハマりたての頃これ見てKTMは他のメーカーとちょっと雰囲気が違うなあと思った明らかにオシャレ。私みたいなスポーツに一切興味なかった文化系の人間には刺さった。クルー含め全員それぞれ母国語でしゃべってるのもバックグラウンドや個性が感じられていい。

https://www.youtube.com/watch?v=S26SaN_Ora8

 

今年のと比べてはいけない。(戒め)